С очакване на първите версии на нереферентни модели AMD Radeon R9 290X различните производители изглежда до последно ще мислят как да впечатлят своите клиенти и да ги привлекат към конкретната версия на нереферентен модел с ядро Hawaii XT/Pro. След като видяхме варианта на ASUS, сега е време да хвърлим бегъл поглед и към вероятното решение на MSI.
Това е снимка на част от картата, като имайки предвид дължината на графичният ускорител (достигащ чак до края на дънната платка и покриващ портовете SATA) най-вероятно става дума именно за нереферентната версия на MSI що се отнася до графичен ускорител с ядро Hawaii XT/Pro. Охладителят е флагманският модел на MSI TwinFrozr IV, който в конкретният случай е с прозрачна рамка на вентилаторите. Подобно решение позволява потребителите да виждат и „под“ самата рамка, където се намира радиаторният блок на охладителя. Съвсем скоро ще стане ясно и как ще изглежда цялата карта и нейният охладител.
Прозрачна версия. Голяма далавера, няма що!
Може да се лепне по избор отгоре фолио за кола от това карбоновото :D
По-скоро интересното е, че тръбите са по дължината на картата, а не напречно, както при останалите им модели с Twin Frozr IV. Също може да се види, че тръбите не са никелирани, което може да говори за някаква RAW версия с прозрачна пластмаса и не никелирани тръби => по-ниска цена?!?
тук е момента всички да кажем едно голямо Уауууу… като е прозрачно
Ъм, нали не се лъжат очите ми и съзирам бутон „Power“…Нейде под охладителя :D Ох, може и да е само нарисуван :)
@Гого, ако говориш за това, за което си мисля, че говориш – това е логото на TechPowerUp. Не е бутон.
Не мога да повяевам, че са се сетили да го направят. Това е гениално :D
Разочарован съм. Колкото и да го хвалите, съвсем не е напълно прозрачен. Нужни са още много милиони и гении на калъп, за да се опрозрачи напълно!
Повечето пластмаси са напълно безцвенти и прозрачни в чист вид. Частичната или пълна непрозрачност и оцветяването, се дължат на използуването на различни пълнежи и бои. Така че, проблема с това да е прозрачен корпуса всъщност не е чак толкова голям. Доколкото пластмасите в чистият си вид са по-скъпи и вероятно нямат всички търсени стойности на свойствата, които са нужни за гарантиране качеството на корпуса на охлаждащите блокове.